ソーラー街灯 GEL バッテリー埋め込み型デザイン

リチウムイオン電池の質量比と体積比は鉛蓄電池より約40%高いですが、同じ容量のリチウム電池の価格は鉛蓄電池の2倍以上です。リチウム電池は1500回の充電でもメモリー効果がありません。1500回の充電後、蓄電容量は約85%になりますが、鉛蓄電池は約500回でメモリー効果が顕著になります。

したがって、リチウム電池は性能面やさまざまな面で利点があると言えますが、一般的にその選択数は少なくないため、経済的な観点から、ほぼすべてのユーザーとインテグレーターは鉛蓄電池を選択します。

一体型ソーラー街路灯の構造と比較すると、分割型ソーラー街路灯は耐風性が強く、電力、発電量、バッテリー容量が高く、道路状況に応じてアームの距離を延長または短縮できるため、照明の配光がより合理的になります。ただし、設置コストと輸送コストは一体型ランプよりも高くなります。そのため、適切な道路に適切なランプを設置することで、製品価値を最大化したり、コストを効果的に削減したりすることができます。

当社は10年以上の努力を通じて、様々なプロジェクトや複雑な道路状況に直面しながらも、合理的に解決してきました。ソーラー街路灯製品においては、豊富なプロジェクト経験、万全のサービス体制、そして強力な生産競争力を有しています。道路状況や経度・緯度などを考慮し、適用シナリオを考慮した上で、合理的な構成を設計し、プロジェクト要件に応じてコストを合理的にコントロールすることで、お客様にプロジェクト競争における強力な競争力を提供します。