ソーラー街路灯（ゲル電池埋設型）

リチウムイオン電池の質量比と体積比は鉛蓄電池より約40%高いが、同じ容量のリチウムイオン電池の価格は鉛蓄電池の2倍以上である。リチウムイオン電池はメモリー効果なしで1500回充電できる。1500回充電後も蓄電容量は約85%であるのに対し、鉛蓄電池は約500回で、メモリー効果が顕著である。

したがって、リチウムイオン電池は性能面やその他様々な面で優れていると言えるものの、その選択肢の数は一般的に少なくないため、経済的な観点から見ると、ほとんどすべてのユーザーやインテグレーターは鉛蓄電池を選択するだろう。

一体型ソーラー街路灯の構造と比較して、分割型ソーラー街路灯は耐風性が高く、出力、発電量、バッテリー容量も大きく、道路状況に応じてアームの長さを伸縮できるため、照明の配光がより合理的になります。ただし、設置費用と輸送費用は一体型ランプよりも高くなります。したがって、適切なランプを適切な道路に設置することで、製品の価値を最大化したり、コストを効果的に削減したりすることができます。

当社は10年以上にわたる努力を通じて、様々なプロジェクトや複雑な道路状況に直面しながらも、それらを合理的に解決してきました。ソーラー街路灯製品に関しては、豊富なプロジェクト経験、完璧なサービスシステム、そして強力な生産競争力を有しており、道路状況、経度、緯度などを考慮した適用シナリオを検討し、プロジェクトの要件に応じて合理的な構成を設計し、コストを適切に管理することで、お客様にプロジェクト競争における強力な競争力を提供します。