ソーラー街路灯 LiFeP04 リチウム電池内蔵

リチウム電池は、かさばる電池に比べてサイズが小さく、輸送コストが低く、設置効率も高いです。道路照明の要件が高く、輸送費や人件費が高い一部の国や地域では、リチウム電池の配布が優先されます。本体ソーラー街路灯。

現在、世界中のソーラー街路灯の最初の選択肢は、一般に分割型街路灯です。リチウム電池は鉛蓄電池に比べて質量比、体積比が約40％高いですが、価格的には同じ容量のリチウム電池の方が鉛蓄電池よりも1つ高くなります。現在一般的に使用されているリン酸鉄リチウムは3000回サイクルされ、3000回後に蓄電容量の約85％が充電されるのに対し、鉛蓄電池は約500〜800回であるため、リチウム電池の耐用年数ははるかに長いです。構成が合理的である限り、リチウム電池を使用したソーラー街路灯の耐用年数は 20 年を超えると予想されます。経済コストの観点から見ても、ソーラー街路灯の最大の特徴はメンテナンスフリーです。サイクルタイムが長いリチウム電池 + 光減衰が少なくルーメンが高い LED 光源 + 変換効率の高いソーラーパネル + 合理的な構成は、より多くの市場で第一の選択肢となり、当社は近年、同社最大の製品であり、大きな市場を獲得しています完全な資格、リーズナブルな価格、短納期という利点により、アフリカとアジアでシェアを獲得し、継続的に成長しています。