ソーラー街路灯のエネルギー貯蔵にはどの種類のリチウム電池が適していますか?

ソーラー街路灯現在では、都市部や田舎の道路照明の主要な施設となっています。取り付けは簡​​単で、多くの配線は必要ありません。光エネルギーを電気エネルギーに変換し、さらに電気エネルギーを光エネルギーに変換することで、夜に明るさをもたらします。その中でも重要な役割を担うのが充電式電池と放電電池です。

現在一般的に使用されているリチウム電池は、昔の鉛蓄電池やゲル電池に比べ、比エネルギーや比出力が優れており、急速充電や深放電を実現しやすく、寿命も長くなります。したがって、より良いランプ体験ももたらします。

ただし、良いことと悪いことには違いがありますリチウム電池。今回は、これらのリチウム電池にはどのような特徴があり、どちらが優れているのかを包装形態から見ていきます。包装形態としては、円筒巻き、角積み、角巻きなどが多い。

ソーラー街路灯のリチウム電池

1. 円筒巻きタイプ

つまり、古典的な電池構成である円筒形電池です。モノマーは主に、正および負の電極、隔膜、正および負の集電体、安全弁、過電流保護装置、絶縁部品およびシェルで構成されています。シェルの初期にはスチールシェルが多かったですが、現在では原材料としてアルミニウムシェルが多くなっています。

サイズに応じて、現在のバッテリーには主に 18650、14650、21700 などのモデルが含まれます。その中で、18650 が最も一般的で最も成熟したものです。

2.角巻きタイプ

この単一の電池本体は、主にトップカバー、シェル、正極板、負極板、隔膜積層または巻線、絶縁体、安全部品などで構成されており、針安全保護装置 (NSD) および過充電安全保護装置 (NSD) を備えて設計されています。 OSD)。シェルも初期はスチールシェルが主流でしたが、現在ではアルミシェルが主流になっています。

3. 正方形の積み重ね

それが、よく話題になるソフトパックバッテリーです。この電池の基本構造は上記 2 種類の電池と同様で、正極、負極、隔膜、絶縁材、正極、負極のラグ、シェルで構成されています。ただし、ラミネート型電池は、単板の正極板と負極板を巻回して形成する捲回型電池とは異なり、複数の極板を積層して形成される。

シェルは主にアルミニウムプラスチックフィルムです。この材料構造は、最外層がナイロン層、中間層がアルミ箔、内層がヒートシール層であり、各層が接着剤で接着されています。この材料は、延性、柔軟性、機械的強度に優れ、バリア性、ヒートシール性にも優れ、電解液や強酸腐食に対しても優れた耐性を持っています。

景観と一体化したソーラー街路灯

要するに

1) 円筒型電池(円筒捲回型)は、一般的に鋼殻とアルミニウム殻で作られています。成熟したテクノロジー、小規模、柔軟なグループ化、低コスト、成熟したテクノロジー、優れた一貫性。グループ化後の放熱は設計が悪く、重量が重く、比エネルギーが低い。

2)角形電池(角巻型)、初期は鋼殻が多かったですが、現在はアルミ殻になっています。優れた放熱性、グループでの設計が簡単、優れた信頼性、防爆バルブを含む高い安全性、高硬度。コストが高く、機種が多く、技術レベルの統一が難しい技術の主流ルートの一つです。

3) ソフトパック電池(角型ラミネートタイプ)は外装にアルミプラスチックフィルムを使用しており、サイズ変更に柔軟に対応でき、比エネルギーが高く、軽量で内部抵抗が低い。機械的強度が比較的低く、封止プロセスが難しく、グループ構造が複雑で、放熱設計が適切ではなく、防爆装置がなく、漏れが発生しやすく、一貫性が悪く、コストが高くなります。高い。


投稿日時: 2023 年 2 月 10 日